Obstaja več vrst plinskih rezervoarjev ki jih lahko vgradimo na plin, najbolj pogosta pa sta:
- toroidni rezervoar, ki ima obliko rezervne gume, ter se ga namesti kar namesto le te, se pravi na dno prtljažnika.

teroidni rezervoar
- valjasti – cilindrični rezervoar, ki zaseda del prtljažnega prostora, in s tem na žalost pomanjša velikost prtljažnika.
lahko izbiramo med valjastim – cilindričnim rezervoarjem, ki zaseda del prtljažnega prostora, ter toroidno izvedbo rezervoarja, ki ga namestimo v prostor, namenjen rezervnemu kolesu. Izbira je vaša, toda vedeti morate da če boste odstranili rezervno gumo, je potrebno kupiti pripomočke za “krpanje” gume, drugače avta ne boste mogli homologirati.
Pozdravljen
dve temi ti še manjkata – predelava dizla na plin in prebiranje pleve od zrnja med različnimi plinskimi inštalacijami, saj vsak samo svoje hvali